El martes, los Estados miembros de la UE acordaron un veto a la importación de fruta que presentara restos de clorpirifos, un pesticida catalogado como nocivo para la salud humana. El clorpirifos se utiliza en la agricultura para evitar que los insectos dañen los productos. Los restos de este insecticida se suelen encontrar en fruta
La UE vetará la importación de fruta tratada con clorpirifos Leer más »
El martes, los Estados miembros de la UE acordaron un veto a la importación de fruta que presentara restos de clorpirifos, un pesticida catalogado como nocivo para la salud humana. El clorpirifos se utiliza en la agricultura para evitar que los insectos dañen los productos. Los restos de este insecticida se suelen encontrar en fruta
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La congestión de contenedores frigoríficos en China continúa aumentando debido al impacto del coronavirus. El cuello de botella se encuentra principalmente en los puertos chinos de Shanghái, Xingang, Tianjin y Ningbo. Los puertos informan que han alcanzado su capacidad máxima de contenedores frigoríficos y, por lo tanto, aconsejan a las compañías navieras que descarguen su
La congestión de contenedores frigoríficos en China continúa aumentando debido al impacto del coronavirus. El cuello de botella se encuentra principalmente en los puertos chinos de Shanghái, Xingang, Tianjin y Ningbo. Los puertos informan que han alcanzado su capacidad máxima de contenedores frigoríficos y, por lo tanto, aconsejan a las compañías navieras que descarguen su
Las preocupaciones para el sector exportador de frutas parecen no parar, y es que el trastorno en la cadena de distribución de China, a consecuencia del Coronavirus, hoy agrega una posible escasez mundial de contenedores. «Efectivamente existe una menor disponibilidad de contenedores refrigerados, deriva del menor movimiento en los puertos de China producto del Covid-19
Las preocupaciones para el sector exportador de frutas parecen no parar, y es que el trastorno en la cadena de distribución de China, a consecuencia del Coronavirus, hoy agrega una posible escasez mundial de contenedores. «Efectivamente existe una menor disponibilidad de contenedores refrigerados, deriva del menor movimiento en los puertos de China producto del Covid-19
