El Puerto de Huelva y los empresarios agrícolas siguen dando pasos hacia la que es una de las aspiraciones portuarias desde hace años: implantar en la provincia el tráfico de contenedores para el transporte hortofrutícola especialmente de cítricos frutos rojos y frutas de hueso. Para avanzar en este proyecto que supondría llevar los productos vía marítima a los mercados del norte de Europa del arco Mediterráneo y del Atlántico Sur se constituyó ayer en Cartaya la Plataforma Logística Integral de Productores Agrícolas y Operadores Navales de Huelva.
El objetivo declarado del colectivo es «estudiar la viabilidad de la puesta en marcha de líneas marítimas regulares que enlacen el Puerto de Huelva con distintos puntos del norte de Europa y con Canarias que permitan el envío a éstos de grandes cantidades de naranjas fresas y otras producciones agrícolas onubenses vía marítima fomentando el transporte multimodal y en detrimento del transporte tradicional por carretera».
La posibilidad principal es que Huelva se convierta en escala para las líneas regulares que ya operan con buques fruteros o portacontenedores en el Arco Mediterráneo concretamente entre otros puertos de las zonas productoras de frutas y hortalizas de Málaga Almería Murcia Valencia Castellón y Cataluña y las zonas consumidoras de los países del Atlántico Norte como es el caso del puerto de Rotterdam (Holanda). Esta opción se complementa con otras como mejorar las comunicaciones marítimas de Huelva con Canarias y con otros puertos de Marruecos como el de Agadir; y para las épocas del año en que por falta de producción de frutas en nuestro país que el Puerto de Huelva se convierta en el receptor de productos procedentes de Latinoamérica y África occidental para surtir los mercados españoles de productos hortofrutícolas.
La reunión estuvo presidida por el alcalde de Cartaya y presidente del Comité Organizador de Expocitfresa Juan Antonio Millán junto con el director comercial de la Autoridad Portuaria de Huelva Juan José Blanco; el director general de la Cámara de Comercio Industria y Navegación de Huelva Arsenio Martínez; el presidente de la Asociación de Citricultores de la Provincia de Huelva -Acph- Lorenzo Reyes; y el gerente de Freshuelva Rafael Domínguez. En ella se dieron cita representantes de las distintas administraciones con competencia en la materia de las principales empresas agrícolas productoras de fruta de la provincia y de distintas compañías de transporte y operadores logísticos como Naviera Armas el Grupo Mertramar la naviera alemana Erhardt Mediterráneo TCM División Logística o la compañía logística del grupo Mercadona Acotral.
La idea de constituir una plataforma fue puesta de relieve en la última edición de Expocitfresa en la que Pedro Aldecoa director-gerente de la naviera alemana Erhardt Mediterráneo planteó la importancia del Puerto de Huelva para la distribución hacia Europa y el resto del mundo de los productos agrícolas de nuestra provincia así como su valor estratégico de cara a aumentar la competitividad de nuestras fresas cítricos y otras frutas.
En este sentido Aldecoa también subrayó varios requisitos para hacer esto posible como la necesidad de una masa crítica mínima de mercancía que haga viable una línea y que posibilite su programación temporal; disponibilidad de cargas adicionales que la hagan más rentable; disponibilidad de una masa crítica de contenedores en el Puerto; y finalmente completar las infraestructuras portuarias con determinados elementos imprescindibles para el transporte marítimo de productos hortofrutícolas a granel o envasados como por ejemplo grúas o rampas especiales.
