Terminal Zárate, empresa del Grupo Murchison, reunió en Tucumán a los principales productores y referentes del sector para compartir los resultados de la temporada y presentar la infraestructura especializada con la que contribuye al desarrollo de la cadena agroexportadora argentina.
En el marco del cierre de la Campaña de Exportación de Cítricos 2026, la firma Terminal Zárate informó que durante la temporada se movilizaron cerca de 90.000 toneladas de fruta, consolidando su rol estratégico en la logística y la operación portuaria de esta actividad.
En total, se despacharon 3.500 contenedores, frente a los 3.200 registrados durante el ciclo 2025, lo que representa un crecimiento interanual del 9,3%. Entre los principales destinos de las exportaciones se destacaron Europa, que concentró el 76% de los envíos, y Estados Unidos, que recibió el 24% restante.
El encuentro de cierre de campaña se realizó en Yerba Buena, Tucumán, en el corazón productivo de la citricultura argentina, y contó con la participación de 30 empresas del sector. La jornada tuvo como objetivo generar un espacio de intercambio técnico y comercial, analizar los resultados de la temporada y proyectar los desafíos y perspectivas de la actividad.
«Nuestra presencia en Tucumán responde a la convicción de estar cerca de nuestros clientes, acompañar a las economías regionales y fortalecer su inserción en el comercio internacional. Juntos, conectamos la producción nacional con los mercados globales y acompañamos proyectos que generan oportunidades de desarrollo», destacó Luis Dávila, gerente comercial de Murchison Puertos y Logística.
La producción citrícola del NOA llega a Terminal Zárate mediante camiones y conectividad ferroviaria a través de Nuevo Central Argentino (NCA). Para responder a las exigencias específicas de la fruta fresca, la terminal privada multipropósito, ubicada sobre el río Paraná y perteneciente al Grupo Murchison, cuenta con un depósito fiscal integrado, una plazoleta de contenedores vacíos, más de 1.000 conexiones para contenedores refrigerados y cámaras acondicionadas para el monitoreo permanente de la cadena de frío.
Esta infraestructura se complementa con una burbuja de certificación fitosanitaria exclusiva para Estados Unidos, un área específica ara el acondicionamiento de equipos destinados a fruta orgánica y una playa de recepción de camiones equipada con servicios para los choferes. El proceso logístico culmina con la carga de la mercadería en buques de ultramar. Esta propuesta de valor se apoya, además, en un equipo de profesionales con amplia experiencia en la manipulación de cargas perecederas y forma parte de la vertical de negocios Puertos y Logística de Terminal Zárate, que ya supera los 2.000.000 de TEUs operados históricamente en el país.
Fuente: borderperiodismo.com